Lemsteraak Laura
Allgemein Ausführung: Jacht Werft: Tromp Zeichnung von: Lunstroo Baujahr: Rumpf 1969, Komplet überholt 1991-1993 Yachtwerft Wirz Schweiz/Bodensee Breite: 4.10 Tiefgang: 0.90 Länge, Wasserlinie: 12.28 Steuerung: Steuerrad, mechanisch Liegplatz: Workum (Showroom) Motor/Elektrische Installationen Motor: Yanmar 4JH2-DTE Diesel Zyl./Ps.: 4 Zylinder / 90Ps Baujahr: 1998 Propeller: Maxprop 3 Blatt Wechselstrom 220V: JA Akkulader: Philipi Stromumformer: Philipi Interieur Steuerbord: Geschwungene Eingangstreppe mit Trechselarbeit am Geländer in Holz/Mahagoni, Schrank mit zwei Kühlschränken Wemo, Sekretär mit ausziehbarer Tischplatte, Kleiderschrank, Einzelbett Backbord: Küche mit Petrol-Herd, U-Bank mit Tisch zum versenken als zusätzliches Bett 2. Pers., Dusche, Toilette, Doppelbett Bugraum: Ausgebaut zum Staufach für Segel und sonstiges Equipment. Generell: Holzboden belegt mit eingefasstem Sisalteppich, Stoffe für Kissen und Vorhänge von Ralph Lauren Home Kollektion, Sämtliche Messingbeschläge wurden industrievergoldet um Korrosion zu verhindern. Interieur Stil: Besonders Schick, klassisch und traditionell Material: Holz, Mahagoni Einstieg: 1x Vorderdeck Schlaffstellen: 1x 2 Pers. + 1x 1Pers. 1x 2 Pers., Salon versenkbarer Esstisch mit Matratze Stehhöhe: maiximal 1.90m Toilette: Blake, Handpumpe, nostaligsch Dusche: Ja, Armaturen in Bronze Heizung: Ebersbacher Warmwasser: D.M.V Boiler, Isothemp ca. 150l Kühlschrank: 2 Wemo Herd: Taylor Petrol Ofen: Taylor Petrol Navigationshilfen Kompass: Antik, 1920, Vloeistof Tiefenmesser: VDO logic LOG: VDO logic Windset: - Autopilot: Autohelm ST7000 GPS: - Takelage Segelmacher: North Sails Alter Segel: Unbekannt, Segel gereinigt 2004 – Zustand sehr gut Segelausstattung: Grossegel, Fok, Kluiver- Fok, Raumwinder Mastrichtung: Hydraulisch Schwertwinschen. Elektrisch Lewmar Takelage Winsch: 1x 2 Trommel, Bronze 1x Einzel Trommel Schootwinschen: 2x Lewmar, 44BBST, Fok, elektrisch 2x Lewmar, 40BBST, Bakstag 1x Lewmar, 30BBST, Grosschoot 2x Lewmar, 40BBST, Kluiver 1x Lewmar, 16 BBST, Unterlik Exterieur Material Deck: Stahl, Teak mit Mahagoni eingefasst Material Kajhüten Deck: Teak mit Mahagoni Deckluken Material Cockpit: Stahl gestrichen, verziert mit Mahagoni eingefassten Teakrosten Material Mast: Oregon Pine C&B, verleimt mit RVS Beschlag Material Grossbaum: Oregon Pine C&B, verleimt mit RVS Beschlag Material Kluiverbaum: Oregon Pine C&B, verleimt mit RVS Beschlag Material Schwerter: Eiche mit Messing Material Ruder: Eiche mit Messing Material Gaffel: Esche, Chrombeschlagen mit RVS Beschlag Der Rumpf wurde währen der Renovierungsarbeiten 1991 – 1993 innen und außen sandgestrahlt, anschließend grundiert und innen mir einem 2K Polyurethanschaum ausgeschäumt zu Isolationszwecken.